Miksi 9Ni-teräs on LNG-alustankkeihin?

Mikä on 9Ni-teräs?

9-prosenttinen nikkeliteräs (9Ni-teräs) on nesteytetyn maakaasun (LNG) laivojen varastosäiliöiden vakiomateriaali, koska se tarjoaa poikkeuksellisen murtolujuuden ja sitkeyden alhaisissa lämpötiloissa. Jopa altistuessaan nesteytetylle maakaasulle -163 asteessa, se estää hauraita murtumia ja tarjoaa hyvän tasapainon rakenteen eheyden ja kustannustehokkuuden välillä vaihtoehtoisiin materiaaleihin, kuten alumiiniin, verrattuna.

The9 % nikkeliterästäon vähähiilinen nikkeliseosteräs, jonka nimelliskoostumus on 9Ni ja jota käytetään erityisesti matalan lämpötilan tai kryogeenisten paineastioiden ja LNG:n käsittelyyn, kuljetukseen ja varastointiin -196 asteeseen [-320 F] asti.

Sillä on myös korkea sulamispiste ja lujuus säilyy korkeissa lämpötiloissa, mikä takaa paloturvallisen -nesteytetyn maakaasun paineastioiden eheyden. Lisäksi suhteellisen alhainen lämpölaajeneminen, alhainen lämmönjohtavuus ja hyvä korroosionkestävyys tekevät teräksestä soveltuvan eteeni-, metaani-, LNG-, happi- ja typpisovelluksiin.

ASTM A553 / ASME SA553: 9Ni-teräksen standardi

Kun hankitaan 9Ni-terästä LNG-projekteihin, se valmistetaan tyypillisestiASTM A553 Type ItaiASME SA553erittely. Nämä standardit takaavat:

Sammutettu ja karkaistu (Q&T)lämpökäsittely maksimaalisen sitkeyden saavuttamiseksi.

Tiukka kemiallinen valvonta (nikkeli 8,5 % – 9,5 %).

Pakollinen Charpy V{0}}-iskutesti kryogeenisissä lämpötiloissa.

Tekninen vertailu: 9Ni-teräs vs vaihtoehdot

Tyypillinen 9 % nikkeliteräksen kemiallinen koostumus

9 % nikkeliteräksen tyypilliset mekaaniset ominaisuudet

Ota yhteyttä ja pyydä tekninen tarjous

9 % nikkeliteräksen tärkeimmät materiaaliedut:

❄️ Äärimmäisen alhainen{0}}lämpötilankestävyys: voi toimia pitkään--163 asteen LNG-ympäristöissä ja kestää jopa -196 asteen lämpötiloja;

🧱 Korkea rakenteellinen vakaus: Lineaarilaajenemiskerroin on pienempi kuin alumiiniseosten ja hieman parempi kuin austeniittisen ruostumattoman teräksen, minimaalisella muodonmuutoksella alhaisissa lämpötiloissa;

💰Korkeat kokonaiskustannukset-Tehokkuus: Alumiiniseoksiin ja ruostumattomiin erikoisteräksiin verrattuna se tarjoaa alhaisemmat kustannukset ja paremman työstettävyyden ja muovattavuuden vastaavissa käyttöolosuhteissa.

🔒Erinomainen halkeilunkestävyys: Valmistettu erittäin{0}}puhtaalla sulatusprosessilla erittäin alhaisilla epäpuhtauksilla, joten se kestää halkeilua ja vuotoja jopa äärimmäisissä ympäristöissä.

9Ni-teräksen sovellukset LNG-aluksissa

LNG-aluksissa, polttoainesäiliöaluksissa ja moottoroiduissa aluksissa 9Ni-teräs on yksinomaan säiliöiden ensisijainen materiaali. Se tulee suoraan kosketukseen nestemäisen maakaasun kanssa -163 asteessa ja toimii viimeisenä puolustuslinjana alusten turvallisuudelle. Sen pääsovelluksia ovat:

1. LNG-säiliöalukset: keskikokoisten{0}} ja suurten-erillisten nestemäisten lastisäiliöiden sisäsäiliöt;
2. LNG-bunkkerointialukset: siirrettävät tankkaussäiliöt, jotka on suunniteltu offshore-tankkaustoimintoihin;
3. LNG{0}}käyttöiset kauppa-alukset: B/C-tyypin riippumattomat polttoainesäiliöt, tällä hetkellä yleisin huippuluokan{1}}säiliökokoonpano.

Pinottava kahden{0}}korvan polttoainesäiliö

Tyypin B LNG-polttoainesäiliö

9Ni-teräksen valmistus- ja hitsausvaatimukset

9Ni-teräksen hitsausmenetelmät:

Suojattu metallikaarihitsaus (SMAW),

Uppokaarihitsaus (SAW),

Tungsten Inert Gas Welding (GTAW),

Kaasumetallikaarihitsaus (GMAW)

Varsinaisessa tuotantoprosessissa hitsaus 9Ni terästä, sekä volframi inerttikaasuhitsaus(GTAW)ja kaasumetallikaarihitsaus(GMAW)käytä inerttiä kaasua sulan altaan suojaamiseen hitsauksen aikana. Ankarat ulko-olosuhteet voivat vaarantaa kaasusuojattujen hitsausliitosten laadun, ja paksujen levyjen hitsaus voi myös helposti johtaa huonoon sulatukseen.

Volframi-inerttikaasu (TIG) -hitsaus voi tuottaa laadukkaita-liitoksia kapearakoisessa-hitsauksessa, mutta se ei ole kustannustehokas- ja sen hitsaustehokkuus on alhainen, joten se soveltuu vain pienikokoisille-putkistoille ja ohuille-materiaaleille.

Tällä hetkellä yleisimmin käytetty ja yleisin 9Ni-teräksen hitsausmenetelmä on suojattu metallikaarihitsaus(SMAW)ja upokaarihitsaus(SAW).

Hitsaustarvikkeet 9Ni-teräkselle

Tällä hetkellä 9Ni-teräkselle kaarihitsauksessa käytetään yleisesti neljää erityyppistä hitsausmateriaalia, nimittäin:

1. ferriittinen tyyppi, jossa w(Ni)=11%;
2. austeniittista ruostumatonta terästä, w(Ni)=13% ja w(Cr)=16%;
3. nikkeli-pohjainen tyyppi (Ni-Cr-Mo-seos), jonka w(Ni) > 60 %; ja
4. Fe-Ni-pohjainen (Fe-Ni-Cr-seokset), jonka w(Ni) ≈ 40 %.

Yleiset hitsausmateriaalit 9Ni-teräkselle:

1. Hitsauselektrodit: ENiCrMo-3 ja ENiCrMo-6,
2. Hitsauslangat: ERNiCrMo-3 ja ERNiCrMo-4.

ASME, ASTM-standardit ja kansainväliset vastaavat

Jos suunnittelet tai rakennat LNG-varastojärjestelmiä,ASME SA553 (9Ni Steel)on kultainen standardi, koska se yhdistäääärimmäisen kylmän kestävyyden, korkean rakenteellisen lujuuden ja{0}}kustannustehokkuuden.

Ota yhteyttä ja pyydä tekninen tarjous

PAKKAUS & TOIMITUS

FAQ:

Etsitkö sertifioituja ASME SA553 Type I -levyjä seuraavaan LNG-projektiisi?
Tarjoamme korkealaatuista-9 % nikkeliterästä, jolla on täysi MTC (Mill Test Certification), iskunkestävyys -196 asteessa ja kolmannen osapuolen tarkastus (SGS/TUV/BV).

Mikä on 9 ni -materiaali?

9% Ni-terästä olikäytettiin ensimmäisen kerran nestemäisiin happisäiliöihin vuonna 1952, ja sitä on siitä lähtien käytetty LNG-säiliöiden sisäseinien päämateriaalina ferriittisenä teräksenä ultra-alhaisissa lämpötiloissa{1}}.

Mihin lämpötilaan 9-nikkeliterästä voidaan käyttää?

Hyvin alhaisissa lämpötiloissa nikkeliteräs on vahvaa ja sitkeää. Tutkimukset osoittavat, että teräkset, joissa on 5–9 % nikkeliä, säilyttävät tyydyttävät ominaisuudet aina−260 astetta F. Alemmissa lämpötiloissa, aina -320 asteeseen F asti, 5 % teräksen ominaisuudet, kuten väsymis- ja murtumiskestävyys, voivat heiketä.