Kuuma - rullattu H - teräs (yleisin) tehdään kuumentamalla teräs 1200 asteeseen ja rullaamalla se muotoon. Sillä on:Korkeampi lujuus(Viljarakenne on hienostunut kuumennuksen aikana),suurempi kokoalue(jopa H1200 × 400) jaalhaisemmat kustannukset(massatuotanto). Kylmä - muodostettu h - teräs valmistetaan taivuttamalla kylmää teräslevyjä; sillä on:Tarkat mitat(Pienten osien tiukka toleranssit),kevyempi paino(ohuet verkkot/laipat valokuormille) jaParempi pintapinta(Ei asteikkoa lämmityksestä). Kuuma - rullattu on raskaita kuormia (sillat, tehtaat); Kylmä - muodostuu kevyet projektit (modulaariset kodit, näyttötelineet). Kylmällä - on myös alhaisempi saantolujuus (~ 235MPA vs . 355 MPa kuumaan - rullattu väliaine - -luokka), koska lämpökäsittely ei ole lämpökäsittelyä.
Mitä vaikutuksia teräsluokalla on H - teräspalkin suorituskyky?
Teräsluokka vaikuttaa suoraan suorituskykyyn: matalalla - -luokalla (esim. Q235/JIS SS400) on saantolujuus ~ 235MPA, joka sopii kevyisiin kuormituksiin (asuinkehykset). Medium - -luokka (Q355/S355JR) ~ 355MPA: n saannon vahvuustyöt kaupallisille rakennuksille tai pienille siltoille. Korkea - -luokka (Q460/S460N) (suurempi tai yhtä suuri kuin 460MPA: n saantolujuus) käsittelee raskaita kuormia (nosturin kiitotiet, teollisuuskasvit). Luokka vaikuttaa myös hitsaukseen - q235 ei tarvitse esilämmitystä, kun taas Q460 voi vaatia 80 - 150 asteen esilämmitystä halkeamien välttämiseksi. Korroosiokeskeiset arvosanat (esim. Q355NH Weathering Steel) poistavat pinnoitustarpeet ulkoprojekteissa vähentäen huoltoa.
Voiko H - teräspalkkeja käyttää kevyessä rakenteessa?
Kyllä, H - teräs on elinkelpoinen kevyelle rakenteelle, etenkinPienet - kokoosat(H100 × 100 × 6 × 8 - H200 × 100 × 5,5 × 8). Nykyaikaisissa modulaarisissa kodeissa H - teräskehykset korvaavat puuta tarjoamalla palonkestävyyttä (puun palovammut 260 asteessa; h - teräs säilyttää lujuuden jopa 500 asteeseen) ja termiittikeskiasteen. Kevyille kaupallisille rakenteille (esim. Pienet vähittäiskaupat) H - Steelin ohut profiili sopii kapeisiin tiloihin tukemaan kattokuormia (esim. Aurinkopaneelit). Se myös parit kevyillä materiaaleilla (alumiinipäällyste, lasi) rakennuspainon vähentämiseksi. Verrattuna raskaaseen teräkseen, pieni H - -osat leikkaavat kuljetuskustannukset ja nopeuttavat - -sivuston kokoonpanoa perustyökaluilla.
Mitkä Afrikan maat kasvavat H - teräspalkkien kysyntää?
Tärkeimmät Afrikan markkinat nousevilla H - teräskäyttö:Etelä -Afrikka(ostoskeskuksia, varastojen laajennuksia ja uusiutuvia energiaa koskevia laitoksia, kuten tuulipuistoja).Nigeria(Asuinrakennuksessa - kaupungistuminen ajaa kysyntää - Rise Hunkments - ja porttipäivitykset Lagosissa).Kenia(Infrastruktuuri: Nairobin uusi lentokenttäterminaali ja standardi - mittarisillat).Ghana(Kaupalliset projektit, kuten Accran toimistotornit ja teollisuusalueet). Suurin osa H - teräksestä tuodaan Kiinasta tai Turkista, koska paikallinen tuotanto on rajoitettua. Kysyntää lisää väestönkasvu, kaupungistuminen ja ulkomaiset investoinnit infrastruktuuriin.
Kuinka h - teräspalkit toimivat seismisellä - alttiilla alueilla?
Seismisissä vyöhykkeissä (esim. Japani, Turkki, chile), H - teräs on optimoitu turvallisuuden vuoksi: Ensinnäkin,korkeat - ulottuvuusluokat(Esimerkiksi JIS SM490YA, S355JO) käytetään - ne voivat muodostaa 20-30% ennen murtumista, absorboimalla seismisen energiaa. Toinen,yhteyssuunnitelmat(esim. Polted - hitsatut liitokset) salli pienen liikkeen ilman vikaantumista, toisin kuin jäykät betoniyhteydet. Kolmas,osioiden valinta- Laajemmat laipat (esim. H300 × 300) parantaa sivuttaista stabiilisuutta, estäen romahtamisen maanjäristysten aikana. Esimerkiksi Tokion asuinrakennuksissa H - teräskehykset, joissa on joustavat nivelet, ovat osoittautuneet kestäviksi suuruusluokassa 7+ järistyksissä, minimoimalla rakenteelliset vauriot.
