Yleisten H-palkkien laipan paksuus on noin 50 mm. Esimerkiksi suuren eurooppalaisen Heb 1000 -palkin laipan paksuus on 49 mm ja amerikkalaisen W36 × 330 -palkin laipan paksuus on 48,3 mm. Paksummat laipat (30-50 mm) löytyy raskaista H-palkkioista, joita käytetään siltoihin, voimalaitosrakenteisiin tai teollisuusrakennuksiin, joissa on korkeat kuormat. Laipan paksuus vaikuttaa suoraan säteen taivutuslujuuteen; Paksummat laipat parantavat taivutusvoimien vastustuskykyä.
Miksi H-palkit ovat vahvempia kuin samankokoiset I-palkit?
H-palkit ovat vahvempia kuin samankokoiset I-palkit johtuen niiden tasaisesta laipan paksuudesta ja laajemmasta Webistä. H-palkkioissa on laipat, joiden paksuus on tasainen (ei kapenevaa), jakaen paino tasaisesti laipan poikki. Heidän verkko on myös leveämpi, mikä parantaa leikkausvoimaa. Sitä vastoin I-palkeissa on kapenevat laipat (paksummat verkossa, ohuempi reunoilla), mikä vähentää niiden kuormituskykyä. Esimerkiksi H200 × 100 -palkki voi kuljettaa enemmän pystysuoraa kuormaa kuin I200 × 100 -palkki, koska sen laipat kestävät paremmin taivutusta, mikä tekee H-palkkioista ihanteellisen raskaille rakenteille.
Kuinka H-palkki säästää materiaalia verrattuna kiinteisiin terästankoihin?
H-palkki tallentaa materiaalia ontolla, optimoidulla poikkileikkauksella. Kiinteillä terästankoilla on tasainen paksuus, joten suuri osa materiaalista on vajaakäyttö (vain ulkomuodot kestävät taivutusta). H-palkissa on verkko (pystysuora) ja laipat (vaaka), jotka tarkoittavat materiaalia, jossa tarvitaan voimaa: laipat kestävät taivutusta ja verkko vastustaa leikkausta. Esimerkiksi 200 mm × 100 mm H-palkki käyttää ~ 25 kg/m terästä, kun taas kiinteä 200 mm × 100 mm teräspalkki käyttää ~ 157 kg/m. Tämä muotoilu vähentää materiaalin käyttöä 70-80%, alentamalla kustannuksia ja vähentämällä rakenteen painoa.
Mikä tekee H-palkkioista helpon kokoontua rakentamiseen?
H-palkki on helppo koota tasaisen, suoran laipan ja standardisoidun koon vuoksi. Niiden laipat tarjoavat suuria, litteitä pintoja hitsausta tai pultinta muihin komponentteihin (esim. Pylväät, muut palkit). Toisin kuin epäsäännöllisesti muotoiltu teräs, H-palkki kohdistuu helposti työntekijöihin, jotka voivat nopeasti sijoittaa ne yksinkertaisilla työkaluilla (tasot, puristimet). Standardisoidut koot (EN, AISC jne.) Tarkoittavat esikreportuja reikiä (pultteille) vastaavat palkkien yli, vähentäen paikan päällä olevaa leikkausta. Tämä yksinkertaisuus nopeuttaa rakentamista: Ryhmä voi koota H-palkkikehyksen 20-30% nopeammin kuin epästandardien teräsosien kanssa.
Tarjoaavatko H-palkit hyvän vastustuskykyä vääntövoimille?
H-palkkien vääntövastus on kohtalainen (kiertävä), parempi kuin I-palkit, mutta vähemmän kuin laatikkopalkit. Niiden symmetrinen poikkileikkaus (yhtä suuret laipat molemmilta puolilta) auttaa levittämään vääntövoimia tasaisesti. Heidän avoin poikkileikkaus (ontto verkko) tarkoittaa kuitenkin, että he voivat kiertyä korkean vääntömomentin alla. Vääntökestävyyden parantamiseksi insinöörit pariutuvat usein H-palkkiin kiinnitys (esim. Diagonaaliset terästangot) tai käyttävät niitä rakenteissa, joissa vääntö on alhainen (esim. Rakennuskehykset, ei laivan rungot). Korkean vääntösovellusten (esim. Sillat, joissa on raskaita sivuttaiskuormia), H-palkki voidaan vahvistaa lisälevyillä.
