Tässä prime hitsatussa H-palkissa yhdistyvät ASTM A36- ja Q345b-laadut, avaimen koot 250×125mm ja 300×150mm (rainan paksuus 8-12mm, laipan paksuus 10-16mm) ja pituudet 6-14m. Kuumasinkitys pidentää käyttöikää kosteissa siltaympäristöissä, kun taas hitsatut liitokset varmistavat rakenteen vakauden. ASTM A36 tarjoaa sitmisen kestävyyden, ja Q345b (345 MPa:n tuotto) tarjoaa korkean kuormituksen{18}}siltatukien kantokyvyn. Vetolujuus 400–550 MPa varmistaa kestävyyden dynaamisille liikenteen kuormituksille. Palkin tasapainotettu poikkileikkaus-minimoi nurjahduksen ja helppo hitsattavuus lyhentää rakennusaikaa. Se täyttää kansainväliset siltastandardit ja tasapainottaa kestävyyden ja{25}}kustannustehokkuuden maa- ja vesirakennusprojekteissa.
Korkealujuus S355 SS400 IPE H -palkki kuumavalssattu rautateiden teräsrakenteisiin
Tämä rautatiesovelluksiin suunniteltu H-palkki käyttää S355- (355 MPa:n tuotto) ja SS400 (235 MPa:n tuotto) laatuja, joiden IPE-eurooppalaiset osat ja koot ovat 120×60mm–600×200mm. Pituudet 6-12m, optimoitu rautatien rakentamisen logistiikkaan. Kuumavalssaus parantaa materiaalin tiheyttä ja iskunkestävyyttä, kun taas galvanointi suojaa korroosiolta sään ja radan roskilta. IPE-profiilin kevyt rakenne vähentää rakenteellista kuormitusta säilyttäen samalla rautatien laitureiden ja asemarunkojen lujuuden. Erinomainen työstettävyys mahdollistaa helpon leikkaamisen ja valmistuksen, mikä nopeuttaa projektin aikatauluja. Se täyttää EN 10025- ja JIS G3101 -standardit, mikä varmistaa luotettavuuden korkean{17}}liikenteen rautatierakenteille, jotka vaativat{18}}pitkäaikaista suorituskykyä.
Tehdassyöttö Q235B Q355b kuumavalssattu H-palkki 175X90 220X110 rakennusten ja rautateiden teräsrunkoille
Tämä H-palkki toimitetaan suoraan tehtailta, ja siinä on Q235B (235 MPa:n tuotto) ja Q355b (355 MPa:n tuotto), käytännön koot 175 × 90 mm ja 220 × 110 mm sekä 100 × 50–900 × 300 mm. Kuumavalssaus varmistaa tasaisen laadun ja mittatarkkuuden, mikä on kriittistä modulaarisille rakennuksille ja rautateiden rungoille. Q235B on kustannustehokas-ei-{16}}kriittisten osien osalta, kun taas Q355b käsittelee raskaita kuormia rautatieasemilla ja liikerakennuksissa. Hiiliteräskoostumus tarjoaa erinomaisen hitsattavuuden ja taipuisuuden, mikä mahdollistaa saumattoman asennuksen. Tehdas{20}suora hinnoittelu vähentää kustannuksia, ja tiukka laadunvalvonta täyttää GB/T-standardit. Kestävä ja vähän huoltoa vaativa{22}}se soveltuu sekakäyttökohteisiin, joissa yhdistyvät rakennus- ja rautatieinfrastruktuuri.
Galvanoitu kuumavalssattu yleinen H-palkki ASTM A572 S275jr 300X150 350X175 teräsrakenteisiin silloihin
Tässä universaalissa H-palkissa yhdistyvät ASTM A572 Grade 50 (345 MPa:n tuotto) ja S275jr (275 MPa:n tuotto), koot 300×150 mm, 350×175 mm ja 150×75–1000×300 mm. Pituudet 6–14 m sopivat sillan rakennusvaatimuksiin. Kuumasinkitys tarjoaa pitkäkestoisen-korroosiosuojan siltojen teräsrakenteille. Kuumavalssaus varmistaa tasaisen raerakenteen ja tarjoaa 470–630 MPa:n vetolujuuden sillan kuormituksen kestämiseksi. Leveä laipparakenne jakaa painon tasaisesti, mikä parantaa pitkien -jännevälien siltojen vakautta. Erinomainen hitsattavuus ja yhteensopivuus standardiliittimien kanssa yksinkertaistavat kokoonpanoa. Se täyttää kansainväliset rakennestandardit ja tasapainottaa korkean lujuuden, kestävyyden ja kustannustehokkuuden silta- ja laajoissa{27}}teräsrakenneprojekteissa.
Prime 200mm Grade Q355b kuumavalssattu hitsattu galvanoitu H-palkki silta- ja rautatierakenteille
Tässä prime H-palkissa on Q355b-laatu (355 MPa myötöraja), jonka ydin on 200 mm korkea, kokoalue 150 × 75 mm – 1000 × 300 mm (korkeus × laipan leveys) ja mitat 200 × 100 × 7 × 11 mm (rainan/laipan paksuus). Pituudet 6-14m, optimoitu silta- ja rautatiekäyttöön. Kuumavalssaus varmistaa yhtenäisen raerakenteen, kun taas kuumasinkitys täyttää EN ISO 1461 -standardin mukaisen korroosionkestävyyden ulkoinfrastruktuurissa. Hitsattu rakenne parantaa rakenteen eheyttä, ja sen vetolujuus on 470–630 MPa dynaamisen kuormituksen kestävyyden vuoksi. Leveä laipparakenne jakaa painon tasaisesti, vastustaen taipumista ja vääntöä{21}}, jotka ovat kriittisiä rautatiekiskoille ja siltatuille. Kestävä ja vähän huoltoa vaativa{23}}se täyttää GB/T 1591 -standardit ja tasapainottaa luotettavuuden ja pitkäikäisyyden suurissa{25}}maa- ja vesirakennusprojekteissa
