S235JR korkealujuusteräslevy, seostamattomasta rakenteellisesta hiiliteräksestä, joka on standardoitu EN 10025-2:n mukaisesti, on tullut suosituin materiaali infrastruktuurin rakentamisessa ja laitevalmistusteollisuudessa.
Sen ainutlaatuinen yhdistelmä kustannustehokkuutta-, luotettavaa suorituskykyä ja helppoa prosessoitavuutta erottuu joukosta infrastruktuurin ja laitteiden valmistuksessa ja tarjoaa konkreettista arvoa valmistajille, urakoitsijoille ja loppukäyttäjille-.
Peruskatsaus S235JR:n korkeavetoisesta teräslevystä
S235JR korkealujuuksinen teräslevy on yksi laajimmin käytetyistä rakennemateriaaleista teollisuudessa ja rakentamisessa, ja se on standardoitu eurooppalaisen EN 10025-2 -standardin mukaisesti. Se on suosittu sen kustannustehokkuuden-, vakaan suorituskyvyn ja laajan käyttökelpoisuuden vuoksi, ja se toimii ydinmateriaalina erilaisille kantaville ja rakennekomponenteille.
S235JR-teräksen kemiallinen koostumus ja mekaaniset ominaisuudet
| Suorituskykyluokka | Erityiset indikaattorit | Yksityiskohdat |
|---|---|---|
| Kemiallinen koostumus | Hiili (C) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,17 % |
| Mangaani (Mn) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 1,40 % | |
| Pii (Si) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,35 % | |
| Fosfori (P) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,035 % | |
| rikki (S) | Vähemmän tai yhtä suuri kuin 0,035 % | |
| Mekaaniset ominaisuudet | Tuottovoima | Suurempi tai yhtä suuri kuin 235 MPa (paksuus enintään 16 mm) |
| Vetolujuus | 360-510 MPa | |
| Pidentymä | suurempi tai yhtä suuri kuin 26 % | |
| Iskusitkeys | Suurempi tai yhtä suuri kuin 27 J (huoneenlämpötila) |
Miksi valita S235JR korkeavetoinen teräslevy infrastruktuuriprojekteihin?
Infrastruktuuriprojektit on suunniteltu kestäviksi-rakennettu kestämään vuosikymmeniä rappeutumatta. S235JR:llä on erityisominaisuudet, joita vaaditaan tällaisten projektien pitkän aikavälin rakenteellisen eheyden varmistamiseksi:
Poikkeuksellinen paikan päällä{0}}hitsattavuus: Infrastruktuuriprojektit sisältävät usein laajoja-työmaalla suoritettavat hitsaustoiminnot. Vähähiilisen ekvivalenttinsa ansiosta S235JR varmistaa kestävien, halkeamattomien hitsien muodostumisen useissa eri ilmasto-olosuhteissa, mikä takaa rakenteellisen rungon kestävän vakauden.
Suuri sitkeys seismisen turvallisuuden vuoksi: Rakennusalalla materiaaleilla on oltava erinomaiset energian{0}}absorptioominaisuudet. S235JR:n erinomaiset venymäominaisuudet mahdollistavat rakenteiden jännityksen poistamisen kohtalaisen muodonmuutoksen kautta-sen sijaan, että ne kärsisivät äkillisistä, hauraista murtumista-, kun ne altistetaan dynaamisille kuormituksille, kuten voimakkaalle tuulelle, seismiselle aktiivisuudelle tai raskaalle liikennekuormitukselle.
Erinomainen valmistettavuus: Olipa kyseessä monimutkaiset siltaliitokset tai yksinkertaiset varastopalkit, S235JR voidaan helposti leikata, taivuttaa ja porata, mikä parantaa merkittävästi esivalmistettujen komponenttien paikan päällä tapahtuvan kokoonpanon tehokkuutta.
Optimoidut projektikustannukset: Suurissa{0}}infrastruktuuriprojekteissa budjetin hallinta on ensiarvoisen tärkeää. Seosteräksiin verrattuna S235JR tarjoaa korkean -suorituskyvyn rakennetukea pienemmillä kustannuksilla tonnia kohden, mikä auttaa projekteja saavuttamaan optimaalisen kustannus-tehokkuuden.
S235JR:n korkeavetoisen teräslevyn tyypilliset sovellukset infrastruktuurin rakentamiseen
S235JR-teräslevyjä käytetään laajasti useilla kriittisillä aloilla:
Kaupallinen ja teollisuusrakennus: Tehtaiden, varastojen, urheilustadionien ja lentokenttien terminaalien päärakenteet.
Liikenneinfrastruktuuri: Valtateiden suojakaiteet, siltojen sivurakenteet, tunnelien tukijärjestelmät ja meluesteet.
Energia ja kunnallispalvelut: Pohjat voimansiirtotorneille, sähköasemille ja tukikehykset uusiutuvan energian laitoksille.
Kaupunkitilat: Bussikatokset, jalankulkusillat, opasteet ja viemäriinfrastruktuuri.
S235JR vs. S355JR: Paremman teräksen valitseminen infrastruktuurirakentamiseen
Tekninen ero
| Ominaisuus | S235JR (Mild Steel) | S355JR (luja{1}}teräs) |
| Tuottovoima | 235 MPa | 355 MPa (50 % vahvempi) |
| Vetolujuus | 360-510 MPa | 470-630 MPa |
| Hitsattavuus | Erinomainen (vähiten hiiltä) | Hyvä (vaatii enemmän tarkkuutta) |
| Muovattavuus | Korkea (helppo taivuttaa/muovata) | Keskitaso (jäykempi) |
| Projektin kustannukset | Pienemmät materiaalikustannukset per tonni | Mahdolliset pienemmät kustannukset projektia kohden |
Yllä olevan taulukon perusteella voimme nähdä, että S355JR tarjoaa seuraavat edut:
Painon vähennys: S355 on 50 % vahvempi kuin S235, mikä mahdollistaa ohuempien teräslevyjen käytön saman rakenteellisen eheyden saavuttamiseksi. Tämä vähentää rakenteen kokonaispainoa.
Pienemmät logistiikkakustannukset: Vähemmän terästä tarkoittaa alhaisempia kuljetuskustannuksia, vähemmän polttoaineen kulutusta ja helpompaa{0}}työmaalla tapahtuvaa nosturitoimintaa.
Pienemmät perustuksen kustannukset: Kevyempi teräsrakenne (käyttämällä S355:tä) vähentää betoniperustuksiin ja paaluperustuksiin kohdistuvaa rasitusta, mikä alentaa alustan kokonaiskustannuksia.
Siksi sitä käytetään ensisijaisesti pääjännesiltojen rakenteissa, pilvenpiirtäjien kehyksissä, voimansiirtotorneissa ja raskaissa{0}}offshore-alustoissa.
S235JR tarjoaa kuitenkin seuraavat edut:
Helppo hitsata-sivustolla: S235JR:n hiilipitoisuus on erittäin alhainen, mikä johtaa erinomaiseen vikasietoon.
Erinomainen sitkeys: S235JR on joustavampi ja sitkeämpi kuin S355.
Taloudellinen optimointi: Komponenttien, joiden paksuus määräytyy ensisijaisesti koon/muodon perusteella kantavuuden sijaan, S355:n käyttöä pidetään "yli-suunniteltuna". S235JR tarjoaa saman toiminnon halvemmalla tonnihinnalla.
Siksi sitä käytetään yleisesti valtateiden suojakaiteissa, opastetuissa, portaiden kaiteissa, kaapelihyllyissä, viemäriritiloissa ja ei--rakenneosissa.
Miksi valita GNEE:n S235JR korkealujuuksinen teräslevy?
Me GNEE:llä ymmärrämme, että infrastruktuuri vaatii muutakin kuin vain raakaterästä. Tarjoamme täydellisen ratkaisun:
Edistynyt{0}}korroosionestokäsittely: Infrastruktuuri on alttiina elementeille. Tarjoamme kuumasinkitystä (HDG), epoksipohjamaalausta ja räätälöityjä maalauksia, jotka pidentävät S235JR:n käyttöikää vuosikymmenillä.
Esi-Valmistus ja CNC-käsittely: Tarjoamme tarkan CNC-porauksen, polttoleikkauksen ja levyn taivutuksen CAD/BIM-arkkitehtuuripiirustojesi perusteella ja toimitamme "asennusvalmiit" osat työmaalle.
Projektin-erityinen logistiikka: Koordinoimme suuret-volyymitoimitukset meren-kelpoisilla pakkauksilla ja kosteus-suojauksella varmistaaksemme, että teräs saapuu-työmaalle koskemattomassa kunnossa.
Ota yhteyttä nyt saadaksesi tarjouksen S235JR korkealujuusteräslevystä
| Materiaaliluokka | S235JR(1,0038) |
| Vakio | GB,ASTM,DIN,JIS,NF,BS,ISO,ROCT |
| Paksuus | 0,1-300 mm tai tarpeen mukaan |
| Leveys | 1000-5000mm, kuten 1220mm 1250mm 1500mm (asiakkaan vaatimuksen mukaan) |
| Pituus | 1-12m, kuten 2440mm 2500mm 3000mm tai tarpeen mukaan |
| Pinta | Musta maalaus, lakkamaali, ruosteenestoöljy, kuumasinkitty, kylmäsinkitty, 3PE, jne |
| Tekniikka | Kuumavalssattu/kylmävalssattu |
| Sovellus | Laivanrakennusteollisuus, rakennusteollisuus, silta, arkkitehtuuri, paineastiateräs jne. |
| Kaupan ehdot | EXW,FOB,CIF CFR |
| Latausportti | Shanghain satama, Tianjinin satama, Qindaon satama |
| Maksuehdot | 1) 30 % talletus T/T:ltä, saldo T/T:n B/L-kopiota vastaan. |
| 2) 30 % talletus T/T:llä, saldo L/C:llä. | |
| 3) 100 % L/C näkyvissä. | |
| MOQ | 2 tonnia |
| Pakkauksen yksityiskohdat | Normaali merikelpoinen paketti tai asiakkaan vaatimukset |
| Toimitusaika | 1. Yleensä 10-20 päivän kuluessa talletuksen tai LC:n vastaanottamisesta. 2. Tilausmäärän mukaan |
| Näytteitä | Ilmaisia näytteitä tarjotaan, mutta pelko jää ostajalle |
Mitä eroa on S235JR- ja S275JR-teräksillä?
S235JR:n myötöraja on vähintään 235 MPa, kun taas S275JR:n myötöraja on 275 MPa. Tämä tarkoittaa, että S275JR on vahvempi kuin S235JR ja sitä käytetään tyypillisesti vaativampiin sovelluksiin, kuten raskaisiin koneisiin, korkeisiin rakennuksiin ja suuriin rakennuksiin.
Mitä JR tarkoittaa S235JR:ssä?
S235JR: Usein käytetty terästyyppi S235JR tunnetaan hitsattavuudestaan, työstettävyydestään, kestävyydestään ja kulumiskestävyydestään. Sen "JR"-liite osoittaa, että sen pienin iskuenergia on 27 joulea ja että sille tehtiin iskutesti 20 asteessa.
Voitko hitsata S355:tä S235:een?
erilainen hitsaus: Seostamaton seostamattomilla teräksillä (lujuudeltaan erilainen) On varmistettava, että hitsimetallin lujuuden tulee vastata vain heikomman materiaalin lujuutta; eli S235:n ja S355:n tai 460:n yhdistelmässä 235 MPa:n myötöraja riittää.
Mikä on S235JR-teräs?
Teräslaatu S235JR on suosittu yleisrakennus- ja koneteräs, joka on valmistettu standardin EN 10025-2 mukaisesti. Luokitus: Seostamaton{5}}rakenneteräs. Tuotteet: Puolivalmiit tuotteet{6}}, pitkät tuotteet ja kuumavalssatut levytuotteet, valssilanka ja takeet.
Mitä S235JR-materiaali vastaa?
Sen vastineita ovat ASTM A36 Yhdysvalloissa, JIS SS400 Japanissa ja ISO E235B Euroopassa, jotka kaikki tarjoavat samanlaisia rakenteellisia ominaisuuksia, jotka sopivat yleisiin suunnittelu- ja rakennussovelluksiin.